Seguro de cargas
Cobertura para mercadorias em transporte rodoviário, com opções para embarcador e transportador, por viagem ou apólice aberta.
- Orientação sobre os seguros obrigatórios do transportador
- Cobertura por viagem ou por apólice aberta
- Roubo, acidente e avaria
Dúvida antes de cotar? Ligue para 41 3222-7581, segunda a sexta, das 8h30 às 18h.
Para quem é e o que o seguro de cargas resolve
Para quem embarca mercadoria e para quem transporta. Uma carga roubada na estrada, um acidente que molha ou quebra o que estava no baú, ou um atraso por avaria viram prejuízo para o dono da mercadoria e, dependendo do contrato, também para o transportador que assumiu a responsabilidade pelo trajeto.
O seguro de cargas protege a mercadoria durante o transporte, por viagem ou por apólice aberta com averbação de cada embarque. É diferente do seguro do veículo e dos seguros próprios do transportador, e a corretora ajuda a identificar qual seguro cabe a cada parte do contrato de transporte.
Antes de cotar, tenha em mãos
- CNPJ e relação de mercadorias ou rotas
O que faltar, a corretora completa com você.
Seguro de cargas é para você?
Este seguro costuma ser para você quando
- Você é transportadora ou embarcador e movimenta mercadoria de valor relevante por rodovia
- Seu cliente exige, em contrato, comprovação de seguro RCTR-C ou de responsabilidade civil do transportador
- Sua empresa já teve prejuízo com carga sem cobertura
Não é a prioridade quando
- Sua empresa não movimenta carga de valor relevante por rodovia
- Não há contrato exigindo comprovação de seguro do transportador
Por que fazer seguro de cargas
Uma carga roubada na estrada ou avariada num acidente vira prejuízo imediato para quem embarcou a mercadoria, e o transportador que assumiu a responsabilidade pelo trajeto também responde por parte disso. A San Marius identifica, para cada contrato de transporte, qual seguro cabe ao embarcador e qual cabe ao transportador.
O que o seguro de cargas costuma cobrir
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Roubo e furto durante o transporte
Saiba mais
indenização pela mercadoria roubada ou furtada ao longo do trajeto, conforme a apólice.
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Acidente e avaria
Saiba mais
danos, quebra ou avaria da carga por colisão, capotamento, incêndio ou outro acidente do veículo transportador, conforme a apólice.
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Cláusula armazém a armazém
Saiba mais
por lei, a garantia do transporte vai do recebimento efetivo da mercadoria pelo transportador até a entrega ao destinatário; a cláusula armazém a armazém amplia esse período para os trechos anteriores e posteriores, quando contratada.
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Carga e descarga
Saiba mais
danos à mercadoria durante o içamento, a carga e a descarga, quando essa cobertura é contratada.
O que o seguro de cargas costuma não cobrir
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Vício próprio da mercadoria
Saiba mais
deterioração, defeito de fabricação ou embalagem inadequada da própria mercadoria, sem relação com acidente ou roubo, costuma ficar fora da cobertura.
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Atraso na entrega sem avaria
Saiba mais
o simples atraso do transporte, sem dano físico à mercadoria, não é indenizado pelo seguro de cargas.
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Carga não declarada ou declarada de forma incompleta
Saiba mais
mercadoria fora do que foi declarado na apólice ou na averbação pode ficar sem cobertura, conforme a apólice e a lei.
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Embalagem inadequada para o tipo de transporte
Saiba mais
dano decorrente de embalagem insuficiente para o transporte contratado costuma ficar fora da cobertura.
Coberturas, limites, franquias e assistências variam conforme seguradora, perfil e condições da apólice contratada.
Descubra o que você precisa
Um roteiro rápido para chegar a um ponto de partida com o corretor. As respostas não são enviadas a ninguém.
Quem contrata este seguro, você é o embarcador ou o transportador?
Como você transporta, por viagem avulsa ou com frequência?
O que mais preocupa no trajeto?
Seu perfil de cobertura
Este é um ponto de partida para conversar com o corretor: as coberturas abaixo costumam atender esse perfil, mas a decisão final depende do que a apólice de cada seguradora oferece.
Peça sua cotação
Um corretor confere os dados e retorna em horário comercial, por telefone ou WhatsApp.
O que olhar além do preço em seguro de cargas
- Os seguros obrigatórios do transportador
- quem presta o serviço de transporte rodoviário de cargas é obrigado por lei a contratar o RCTR-C (danos à carga em acidente com o veículo), o RC-DC (roubo, furto e outros desaparecimentos da carga) e o RC-V (danos a terceiros causados pelo veículo). São seguros do transportador, não substituem o seguro da mercadoria contratado pelo embarcador, e um não substitui o outro.
- Declaração da carga
- tipo de mercadoria, rota e valor declarado mudam a aceitação e o preço; na apólice aberta, com averbação de cada embarque, carga omitida implica a perda da garantia, se comprovada a omissão e sem prejuízo do prêmio devido, salvo se o segurado consignar a diferença de prêmio e provar que a omissão foi casual e de boa-fé; no seguro por viagem vale a regra geral dos arts. 44 e 45. Por lei, resposta errada ou omitida ao questionário da seguradora, ou silêncio, ao responder, sobre o que era relevante para o interesse e o risco e você sabia ou devia saber, quando de má-fé, faz perder a garantia, isto é, o direito à indenização, e o prêmio e as despesas da seguradora continuam devidos; por descuido, só a reduz, proporcionalmente ao prêmio que deixou de ser pago; e o contrato se extingue, com ressarcimento das despesas da seguradora, quando o interesse ou o risco omitido é de um tipo que a seguradora não costuma aceitar ou quando a garantia é tecnicamente impossível.
- Frota não é carga
- ter seguro de caminhões para os veículos da frota não cobre o valor da mercadoria transportada; são contratos separados.
- Por viagem ou apólice aberta
- quem embarca poucas vezes contrata por viagem; quem transporta com frequência costuma ter apólice aberta, com cada carga incluída por averbação. Nota fiscal e conhecimento de transporte comprovam o sinistro na regulação.
- Plano de gerenciamento de riscos
- a lei vincula o RCTR-C e o RC-DC a um plano de gerenciamento de riscos acordado entre o transportador e a seguradora (rastreamento, escolta, rotas, paradas). Exigências adicionais de quem contrata o serviço correm por conta de quem as exige, nos termos da lei.
Por lei, quem presta serviço de transporte rodoviário de cargas é obrigado a manter o RCTR-C, o RC-DC e o RC-V em dia; confira a vigência desses seguros antes de cada novo contrato de transporte. Pedir cotação
Se acontecer um sinistro
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Avise a seguradora
avise assim que souber do roubo, do acidente ou da avaria, e confirme se o embarque foi averbado antes do sinistro.
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Reúna a documentação
a nota fiscal, o conhecimento de transporte e o boletim de ocorrência, quando houver.
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A seguradora analisa a cobertura
até 30 dias contados da entrega de tudo o que for necessário à decisão; se pedir documento complementar, esse prazo pode ficar suspenso até duas vezes (Lei 15.040/2024, art. 86).
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Pagamento, se a cobertura for reconhecida
até 30 dias; o atraso da seguradora gera multa de 2% sobre o valor devido, além de juros (Lei 15.040/2024, arts. 87 e 88).
Como funciona a cotação
Você conta o que precisa
O formulário pede os dados que a seguradora usa para calcular o preço, o seu contato e o consentimento para tratarmos esses dados.
A corretora compara
Cotamos entre as seguradoras parceiras e explicamos as diferenças de cobertura.
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Perguntas frequentes
Quem deve contratar, eu ou o transportador?
Os dois, com seguros diferentes. O transportador é obrigado por lei a ter RCTR-C, RC-DC e RC-V. O seguro da mercadoria em si é contratado pelo embarcador, conforme o contrato de transporte. A corretora ajuda a identificar qual seguro cabe a cada um.
Meu seguro de caminhão já cobre a carga?
Não. O seguro de caminhões cobre o veículo; a carga transportada tem cobertura própria, contratada pelo embarcador ou pelo transportador, conforme o caso.
Preciso de apólice para cada viagem?
Depende do volume de embarques: quem transporta com frequência costuma contratar uma apólice aberta, com cada carga incluída por averbação; quem embarca poucas vezes pode contratar por viagem.
O que é avaria?
É o dano parcial à mercadoria durante o transporte, por exemplo por umidade, quebra ou contaminação, sem que a carga se perca por completo. A cobertura de avaria depende da apólice contratada.
O rastreamento é obrigatório?
Para o RCTR-C e o RC-DC, a lei exige um plano de gerenciamento de riscos acordado com a seguradora, e rastreamento costuma fazer parte dele. Para o seguro da mercadoria, depende da seguradora, da rota e do tipo de carga.
O que é o seguro de cargas?
Seguro de cargas é o contrato que cobre mercadorias durante o transporte rodoviário contra roubo, acidente e avaria, contratado pelo embarcador ou pelo transportador. Pode ser feito por viagem avulsa ou por apólice aberta, e não substitui o seguro obrigatório de responsabilidade civil do transportador previsto na Lei 11.442/2007.
O que define o preço do seguro de cargas?
Depende do tipo de mercadoria, da rota, do valor declarado, da forma de contratação, por viagem ou apólice aberta, e do plano de gerenciamento de riscos acordado com a seguradora; cada seguradora pondera esses fatores de um jeito, por isso a corretora cota mais de uma antes de fechar.
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Perguntar pelo WhatsAppSegunda a sexta, das 8h30 às 18h.
Termos desta página, explicados
Coberturas, limites, franquias e assistências variam conforme seguradora, perfil e condições da apólice contratada.
- Aviso de Sinistro Comunicação formal, feita pelo Segurado ao Segurador, de um evento causador de dano ao…
- Furto Qualificado Para efeito de cobertura técnica de seguro, entende-se por furto qualificado…
- Roubo É a subtração de coisa alheia móvel, mediante violência ou grave ameaça à pessoa.
- Avaria Pré-existente Dano existente no veículo antes da contratação do seguro, geralmente apurado na…
- Valor Indenizável É o valor máximo de indenização a ser pago pelo segurador em virtude de sinistro…
- Apólice É o instrumento do contrato de seguro pelo qual o Segurado repassa ao Segurador a…
Definição completa no Dicionário do Seguro deste site, cuja fonte citada é a Fundação Escola Nacional de Seguros (FUNENSEG).
A Lei 11.442/2007, com a redação da Lei 14.599/2023, define os seguros de contratação obrigatória do transportador rodoviário de cargas (RCTR-C, RC-DC e RC-V) e vincula o RCTR-C e o RC-DC a um plano de gerenciamento de riscos. A Lei 15.040/2024, art. 9º, § 4º, fixa que no seguro de transporte a garantia começa no recebimento da mercadoria pelo transportador e cessa na entrega ao destinatário; o art. 47 rege a omissão de embarques na apólice com averbação, e permite ao segurado afastar a perda da garantia consignando a diferença de prêmio e provando a casualidade da omissão e a sua boa-fé. Fonte oficial
Seguros relacionados
- Vida empresarialSeguro de vida em grupo para os colaboradores, benefício valorizado e previsto em convenções coletivas de algumas categorias.
- Plano de saúde empresarialPlanos para empresas a partir de duas vidas, com gestão de inclusões e exclusões pela corretora durante toda a vigência do contrato.
- Seguro de caminhõesProteção para o caminhão, com opções de casco, responsabilidade civil e assistência em estrada, para veículo próprio ou de frota.
Quem responde por esta página
San Marius Corretora de Seguros, SUSEP 202090411, corretora desde 2006, parte do Grupo San Marius, fundado em 1976. Endereço: Rua Treze de Maio, 336, Salas 33/34, Centro, Curitiba, PR, CEP 80020-270. Toda cotação recebe um número de protocolo. Texto revisado em 14/09/2026. Base legal.